粗軋機組壓下裝置斜齒輪蝸輪蝸桿減速機軸向游隙調整。調整時采用先頂緊外圈，再放松的方法，間隙值我們根據經驗參考了斜齒輪蝸輪蝸桿減速機制造廠家最小法向側隙，在本案例中為0.06mm。本文總結了雙向傳動蝸輪副安裝調整的經驗、方法，簡便易行，確保斜齒輪蝸輪蝸桿減速機的準確安裝。蝸桿軸向游隙調整:根據所采用軸承的類型和安裝式來確定，主要是當斜齒輪蝸輪蝸桿減速機的蝸桿受熱伸長時，能夠有足夠的膨脹隙。可先根據蝸輪副裝配圖粗定墊片組的厚度尺寸，然后通過增減墊片組的厚度，將接觸區域調整到蝸輪齒寬的中間部位，即中間平面位置。所以如何找到這個中間平面、調整好軸向游隙是斜齒輪蝸輪蝸桿減速機安裝調整的難點。齒輪減速馬達在制造后出廠前都經由跑合，因此安裝調整是否到位，對于蝸輪蝸桿的使用壽命起著決定性的作用，同時當工況不同時，有些經驗性的數據取值也要作相應的改變，以更加符合實際情況。小連軋粗軋機組壓下裝置蝸桿采用一端自由，另一端固定的安裝方式，固定端采用四點接觸球軸承，這類軸承不能把外圈頂緊，否則外圈將承額外負荷。假如固定端采用其它軸承，那調整方法和游隙值應根據詳細情況來定。

 
對于雙向傳動的斜齒輪蝸輪蝸桿減速機，應將接觸區調整到齒寬中部，這樣正反兩個方向旋轉都會形成油膜。蝸輪軸向調整:該壓下裝置需雙向運動，斜齒輪蝸輪蝸桿減速機的蝸輪軸向位置由墊片組確定，蝸輪蝸桿相對滑動速度較大，所以主要失效形式是磨損、膠合，因此準確的潤滑對蝸輪副傳動至關重要。蝸輪軸向游隙調整:因為斜齒輪蝸輪蝸桿減速機蝸輪的齒寬中間平面定位要求很精確，所以必需限定軸向極限偏差。下面以小連軋粗軋機組壓下裝置的雙向傳動斜齒輪蝸輪蝸桿減速機為例，說明此類蝸輪蝸桿的調整方法。
粗軋機組壓下裝置斜齒輪蝸輪蝸桿減速機工作時，對于蝸輪的軸向定位，要求是較高的，必需使蝸輪齒寬的中間剖面與蝸桿軸心平面重合，否則蝸輪蝸桿難以準確嚙合，造成斜齒輪蝸輪蝸桿減速機蝸輪齒面短時間內磨損失效或者膠合。對于單向傳動的斜齒輪蝸輪蝸桿減速機，應將嚙合接觸區調整到嚙出側，以便在嚙進口處形成油隙空間，達到油膜潤滑的效果;假如接觸區偏向嚙入側，那么輪齒接觸受載后，油在嚙進口處就被擠出，無法形成油膜。直連電機減速機蝸輪的軸向定位是否精準，對蝸輪蝸桿的使用壽命有直接影響，不同傳動類型的調整方法也有區別。http://m.ktcoic.com/product/sa58jiansuji-cn.html